트럼프 관세 폭탄, 무엇이 달라졌나?

도널드 트럼프 미국 대통령이 6월 3일(현지시간) 외국산 철강·알루미늄 제품에 대한 관세율을 25%에서 50%로 두 배 인상하는 포고문에 서명했습니다. 이는 단순한 정책 조정이 아닌, 글로벌 무역 질서에 대한 전면적인 도전장이라고 봐야 합니다.

글로벌 반발과 보복 관세 조짐

유럽연합(EU)은 즉각 "추가적인 대응 조치에 나설 준비가 돼있다"고 강조하며 보복 가능성을 시사했습니다. EU는 그간 보류해 온 대(對)미국 보복 조치를 행동에 옮길 수 있다는 경고였다. 앞서 EU는 트럼프 대통령이 지난 3월 12일 외국산 철강·알루미늄 제품에 25% 추가 관세를 부과한 직후 210억 유로(약 33조 원) 규모 미국산 수입품에 맞불 관세를 적용하려 했다.

독일 철강산업협회도 격하게 반발하고 있습니다. 케르슈틴 마리아 리펠 독일 철강산업협회 회장은 이날 독일 dpa통신에 "50% (철강·알루미늄) 관세는 우리 산업에 엄청난 부담이 될 것"이라고 말했다.

철강 산업, 이중 타격의 현실

한국 철강업계는 이미 3월부터 25% 관세로 타격을 받고 있던 상황에서, 50% 관세라는 더 큰 충격에 직면하게 되었습니다. 미국은 한국 철강의 최대 수출 시장으로, 이번 조치의 파급효과는 예상보다 훨씬 클 전망입니다.

철강업계의 생존 전략

한국 철강업계는 이미 25% 관세로 타격을 받고 있던 상황에서, 이번 조치로 대미 수출 여건이 더욱 악화될 전망이다. 3월 철강 25% 관세 부과 이후 한국산 철강재의 미국 수출 가격은 열연강판 기준 t당 20만원 이상 상승했다.

자동차 수출 급감, 경고등 켜진 현실

철강보다 더 심각한 상황은 자동차 산업입니다. 산업통상자원부가 발표한 수출입 동향을 보면 지난달 대미(對美) 자동차 수출액은 18억 4000만 달러로 전년 동월 대비 32% 감소했다. 대미 자동차 수출액은 3개월 연속 감소했고 감소 폭도 △3월 9.8% △4월 19.6% △5월 32% 등으로 계속 커지고 있다.

현대차 아이오닉 5 사례로 보는 변화

현대차의 대표 전기차 모델인 아이오닉 5의 변화는 이런 트렌드를 극명하게 보여줍니다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 1~4월 아이오닉 5 국내 생산량은 1만3151대다. 전년 동기 대비 61.8% 감소한 수준이다. 수출 역시 1년 전보다 67.1% 줄어든 1만206대에 그쳤다.

반면, 같은 기간 현대차가 HMGMA에서 생산한 아이오닉 5 물량은 1만9107대다. 전량 미국 내 판매를 위한 생산이었다. 이는 관세 회피를 위한 현지 생산 확대가 얼마나 급속도로 진행되고 있는지를 보여줍니다.

현대차그룹의 생존 전략

현대차그룹은 트럼프의 관세 폭탄에 대해 단순한 수세적 대응이 아닌, 적극적인 현지화 전략으로 맞서고 있습니다. 하지만 이 과정에서 국내 생산 기반이 축소되는 딜레마에 직면하고 있습니다.

현지 생산 확대와 가격 동결 전략

현대자동차 미국법인이 도널드 트럼프 미국 대통령의 25% 외국산 자동차 관세 도입 정책에 따른 소비자 불안을 해소하기 위해 2개월간 전 차종의 가격을 동결한다.

울산공장의 위기와 구조조정

현대차의 이러한 전략은 필연적으로 국내 생산기지에 타격을 주고 있습니다. 실제 현대차는 아이오닉 5 수출 둔화 등 여파로 울산공장 생산 라인의 휴업을 올해 세 차례 실시했고, 6월 특근 계획도 잡지 않은 상태입니다.

한국 경제 전체에 미치는 파급 효과

트럼프의 관세 정책이 한국 경제에 미치는 영향은 철강과 자동차 산업을 넘어 전 경제 부문으로 확산되고 있습니다. 특히 우리나라의 높은 수출 의존도를 고려할 때, 그 파급효과는 예상보다 훨씬 클 수 있습니다.

수출 구조의 취약성 노출

지난해 우리나라의 대미 수출 품목 1위는 자동차였습니다. 143만여대를 수출하며 수출액 347억4400만 달러를 기록했다. IBK기업은행 경제연구소는 관세 정책으로 자동차 수출액은 2024년 대비 63억5778만 달러 감소할 것으로 전망했다.

연쇄적 타격과 고용 불안

산업연구원은 올해 하반기 자동차 수출이 전년 대비 11.4% 감소할 것으로 내다봤습니다. 연간 기준 감소 폭이 8%인 것을 고려하면, 상반기보다 하반기 감소 폭이 더 큰 셈이다. 정부의 내수 진작으로 국내 판매가 반등할 것으로 예상되지만 수출 감소로 연간 생산량은 2년 만에 400만대 이하로 떨어질 전망이다.

환율과 금융 시장 영향

관세 정책은 환율 변동성 확대와 주식 시장 불안정성 증가로도 이어지고 있습니다. 수출 기업들의 실적 악화 우려로 관련 주가가 하락하고, 이는 다시 전체 증시에 부정적 영향을 미치는 악순환 구조를 만들고 있습니다.

향후 전망과 대응 방안

트럼프의 관세 정책은 앞으로도 계속될 가능성이 높으며, 오히려 더 확대될 수도 있습니다. 이에 대한 정부와 기업의 종합적이고 체계적인 대응이 시급한 상황입니다.

정부 차원의 대응 전략

기업의 생존 전략

기업들은 더 이상 수동적으로 대응할 수 없는 상황입니다. 관세 정책이 단기간에 해결될 문제가 아니라는 점을 인식하고, 근본적인 사업 전략의 전환이 필요합니다.

단기 대응책

• 재고 관리: 관세 변동에 대비한 전략적 재고 확보
• 가격 정책: 관세 부담을 최소화하는 가격 전략 수립
• 현지 생산: 관세 회피를 위한 현지 생산 기지 확대

중장기 전략

• 글로벌 공급망 재편: 리스크 분산을 위한 생산 기지 다변화
• 기술 혁신: 관세에도 불구하고 경쟁력을 유지할 수 있는 기술력 확보
• 시장 다변화: 미국 시장에 대한 과도한 의존도 축소

장기적 관점에서의 기회 요소

위기는 곧 기회라는 말처럼, 이번 관세 충격은 한국 경제가 더욱 탄탄한 구조로 발전할 수 있는 계기가 될 수도 있습니다.

예상 시나리오별 대응 방안

국제 공조와 WTO 대응

한국은 혼자서 이 문제에 대응하기보다는 유럽연합, 일본, 캐나다 등 다른 피해국들과 공조하여 WTO 차원에서의 대응도 모색해야 합니다. 트럼프의 관세 정책이 WTO 규정에 위배된다는 점을 부각시키고, 국제법적 해결 방안을 추진하는 것도 중요한 전략입니다.